Один день глазами курьеров России: от Воронежа до Владивостока
Реальные истории, дорожные ситуации и бытовые курьезы от тех, кто доставляет заказы каждый день
Воронеж: ночные заказы и дорожные сюрпризы
В полночь ребенок захотел есть — мама заказала еду, но курьер так и не появился, несмотря на высокий “кэф” в 100 рублей. Утренний выезд по набережной оказался быстрым, но пробка на Матросова задержала почти на час. Вечером движение оказалось неожиданно свободным — даже Остужевское кольцо не стояло.
Нижний Новгород: борьба с неадекватными водителями
Таксист перекрыл движение на кольце, спровоцировав затор. Курьеры теряют нервы от хаоса на дорогах, когда каждый считает себя главным, особенно за поездку в 100 рублей.
Ярославль: лайфхаки от “стоп-выплат” и курьерский дзен
Совет от опытных — не берите три выходных подряд, хотя бы на час в пятницу выйдите и сделайте один заказ. Кто-то предпочитает “ждать кэфа”, попутно читая книги и отдыхая.
Казань: ДТП, СНТ и ложные вызовы
Один курьер стал свидетелем ДТП — водитель въехал в знак и уехал. У другого заказ оказался в неправильном СНТ, но клиент компенсировал расстояние. Еще одна история — ложный вызов, когда клиент просто проверял, работает ли свет в машине.
Пермь: бесплатный транспорт и личная жизнь на заказах
В честь 9 Мая в Перми сделают проезд в транспорте бесплатным. Курьеры же рассказывают и о неожиданностях: выключенный свет у клиента, знакомство с подругами и даже история, которая закончилась предложением руки и сердца.
Самара и Ростов-на-Дону: абсурд заказов и тарифные реалии
В Самаре заказ забрал сам клиент, но платное ожидание продолжалось. В Ростове совет — не брать “желтые” заказы, они неоправданно дешевые. Динамьте дальние подачи — они оплачиваются так же, как короткие.
Москва и Санкт-Петербург: мультидоставка и самокаты
Московские курьеры страдают от “мультизаказов” — одна сумка, четыре адреса. Питерские спрашивают о самокатах, где выгоднее брать в аренду и насколько это удобно. Альтернативный транспорт — реальная экономия.
Новички, поддержка и саморазвитие
Многие новички задаются вопросами: “Что будет за опоздание на 4 минуты?” — клиент не против, но система может начислить штраф. Курьеры делятся ID, параметрами машин, а кто-то даже прошел курсы по ИИ и делится материалами с коллегами бесплатно.
Жизнь курьера: это больше, чем просто работа
Эта работа — не только про скорость и навигацию. Это живое сообщество, полное личных историй, юмора и философии. За каждым заказом — человек со своими взглядами, заботами и моментами счастья. Доставка — это зеркало нашего общества.