Утро 28 мая для московских курьеров началось с не самых приятных новостей. Из-за угрозы применения БПЛА многие аэропорты столичного авиаузла временно ограничили работу. Особенно остро ситуация ощущалась в районе Крюково, где обломки беспилотника повредили электричку.
Вдобавок ко всему, движение по нескольким центральным набережным было полностью закрыто из-за проведения «Зеленого марафона». ЦОДД предупредил о серьезных перекрытиях с раннего утра – с 3:00 до 13:00 на ключевых магистралях.
«Подача у нас бесплатная», – шутят курьеры, преодолевая многокилометровые пробки. В таких условиях особенно ценится гибкость – кто-то предпочитает пересесть на велосипед или даже пешком добираться до клиентов.
В Красноярске курьеры делятся лайфхаками заработка: доставка документов и посылок приносит больше дохода, чем еда. Однако и требования выше – чтобы получить бонус 3500 рублей за неделю, нужно выполнить 70 заказов.
Пермяки отмечают рост популярности нового сервиса доставки – «лавки». Пока не все горожане знают о появлении нового игрока на рынке, но количество заказов постепенно увеличивается.
В Нижнем Новгороде один из курьеров обратился за советами по городу – планирует приехать в середине июня. Коллеги активно помогают составить маршрут знакомства с городом и найти временное жилье.
Проблемы со связью и навигацией – частые спутники курьерской работы. Особенно остро эта тема проявилась в Ростове-на-Дону и Балашихе, где мобильный интернет МТС регулярно пропадал вечером.
Человеческий фактор тоже вносит свои коррективы. Например, в Москве возник конфликт между курьером и клиентом из-за недостачи перца в заказе. При этом видеозапись подтверждала правильность сборки, но система все равно применила корректировку.
Курьеры продолжают экспериментировать с форматами работы – кто-то чередует автомобиль и велосипед, другие пробуют аренду электровелосипедов без прав.
Несмотря на все сложности – от забегов и перекрытий до технических проблем и конфликтов с клиентами – курьеры находят способы адаптироваться. Они делятся опытом, поддерживают друг друга и продолжают работать, обеспечивая бесперебойную доставку товаров и еды по всей стране.