Чат курьеров Москвы
.
Молодой
23:14
.
Ну хз, вроде ещё можно
23:14
.
Но в меру ласковый
23:14
.
Хорошенький
23:15
Хорошенький
.
Можно в месяц от матери отлучать?
23:15
.
23:16
8 месяцев
.
Это будут проблемы
23:16
.
У меня такие
23:16
Это будут проблемы
.
И чем делать
23:16
Можно в месяц от матери отлучать?
.
Подождать чуть чуть , но мне вообще кошку принесли , ну недели две было, мать забрала
23:16
.
Такого почти серого дают
23:16
.
Он в лоток не ходит
23:16
Вот я насамолетил позавчера 😂
.
Да лаааадно??? Это типа ты вчера самолет включал, а на след день такое ??
23:16
.
Вот которого я брал
23:16
.
Только он больше на мейкуна подходит
23:16
.
Он сам к мне пришел и я с ним ушел от друга
23:17
И чем делать
.
Подожди мелкого забирай
23:17
.
Этого ждать не хочешь ?
23:17
.
Он красивым может вырастить?
23:17
Этого ждать не хочешь ?
.
Подожду. Сколько надо
23:18
Подожду. Сколько надо
.
Вот лучше мелкого и к лотку приучить
23:18
.
Главное не ругать , не бить и все цивильно , тогда никаких проблем не будет и подарит в ответ кошачью любовь
23:18
.
Обращаюсь к более опытным товарищам, за помощью!
Осталось 25 вручений до цели, до 2.30 ночи на отдых отправили. Как лучше сделать? Во сколько выйти? Или все равно не дадут сделать и забить? ))
23:21
.
Жесть. Все, самолет больше не включаю
23:21
.
За 1 день возможно 14 вручений сделать?
23:21
За 1 день возможно 14 вручений сделать?
.
Да
23:22
За 1 день возможно 14 вручений сделать?
.
Легко
23:22
.
Мне тоже 14 до цели надо сделать последний день завтра
23:22
.
Надеюсь успею
23:23
.
Мужчины
23:34
.
Курьеры
23:34
.
Мне клиент сказал что оставил чаевые
23:34
.
Я посмотрел в приложении
23:34
.
Там нет ничего
23:34
.
Поддержка не отвечает
23:34
.
Тоже интересно это
23:34
.
Где чаевые
23:34
.
Вопрос бабки где
23:34
.
Доставлял рос икс у мужика частный дом 4 этажный говорит как чаевые вам дать я говорю в приложении там будет он оставил
А у меня из нету
23:35
.
Слушай, братан, ну я написал в поддержку, я говорю, так то так-то, то есть у меня все подключено. Вопрос, где бабки, типа, вы че их себе забираете? Вот по факту же, ну не будут же клиенты говорить, мол, типа, я вам вообще то там чай оставил, ещё что-то. What мужик вообще 1 раз оставил чаевые, и он у меня спрашивает. А как вообще чаевые? Они вам на карту приходят? Или типа там комиссию забирают, или ещё что-то? Я говорю, типа, да, да, да, на карту и все. И уехал. Вот. И смотрю в приложении яндекс чаевые смотрю, нет, ничего, смотрю в яндекс про тоже ничего нету, пишу в поддержку. Мне никто не отвечает.
23:35
Доставлял рос икс у мужика частный дом 4 этажный говорит как чаевые вам дать я говорю в приложении там будет он оставил
А у меня из нету
.
Яндекс ворует
23:35
Мне тоже 14 до цели надо сделать последний день завтра
.
Такая же ситуация
23:36
Мне говорят они не сможешь
.
Сможешь
Как учить
23:37
Такая же ситуация
.
Что за цель
23:38
.
Где смотреть
23:38
.
Объясните эту тему
23:38
Я посмотрел в приложении
.
Чаевые бывают внутри заказа в приложении Про, зайти сегодня посмотри смену они будут выделены прямо - это когда оставляют из сторонних магазов, когда Яндекс выступают последником.
Когда из приложения Яндекс заказ чай приходит в приложение Чаевые.
У тебя возможно первый вариант, зайди посмотри за роботок за день, там будут вкладки комиссии, налоги и чаевые (если оставили чай)
23:38
У кого то было такое?
.
второй день подряд шняга такая, ну и гениальный ответ
23:39
Объясните эту тему
.
,
23:39
Объясните эту тему
.
Это карта заправки братан
23:40
.
Кому еще помочь?
23:40
второй день подряд шняга такая, ну и гениальный ответ
.
У вас подклчюена автоуплата налога 😂
23:41
.
23:41
.
А что она что доступно 50
23:42
.
Типо на 50 руб могу залить за их бабки или за свои ?
23:42
.
Я новенький разбираюсь пока что
23:43
.
И такой вопрос приоритет решает что то ?
23:44
.
У меня был утром 10 сецчас 28
23:44
.
23:44
А вы на яндекс говорите 😂
.
Комод..
23:46
.
У меня нет целей
23:47
.
Почему
23:47
.
👍 Курьеров сделают опрятными, а наличие медкнижки – обязательным: в России займутся внешним видом доставщиков еды
О пересмотре правил хранения и транспортировки продуктов на складах интернет-магазинов с трибуны Совета Федерации на днях заявила глава Роспотребназдзора Анна Попова. И если в Москве и Петербурге уже не первый год действуют определенные требования к тому же виду доставщиков, то теперь предлагается распространить правила на всю страну и сделать их обязательными. Курьер больше не будет иметь права выходить на работу нездоровым и напоминать своим видом персонажа из фильма-катастрофы. Также пересмотрят и правила хранения продуктов на складах интернет-магазинов.
👨🏻🍳 Теперь к курьерам будут относиться так же строго, как к сотрудникам общепита. Обязательным станет наличие медкнижки, соблюдение гигиены, начиная от опрятного внешнего вида, заканчивая чистотой оборудования. А легендарные рюкзаки-термосумки потребуют регулярной санобработки.
❓А вы пользуетесь услугами доставки?
✏ Подписаться на @truekpru | Читать нас в MAX
23:48
.
За выполнение дают еще че оо по любому да
23:48
.
23:49
.
Я не знаю новенький
23:49
.
У меня есть
23:49
.
…
23:51
.
Куда ты зашел
23:51
.
На цели просто нажал
23:51
👍 Курьеров сделают опрятными, а наличие медкнижки – обязательным: в России займутся внешним видом доставщиков еды
О пересмотре правил хранения и транспортировки продуктов на складах интернет-магазинов с трибуны Совета Федерации на днях заявила глава Роспотребназдзора Анна Попова. И если в Москве и Петербурге уже не первый год действуют определенные требования к тому же виду доставщиков, то теперь предлагается распространить правила на всю страну и сделать их обязательными. Курьер больше не будет иметь права выходить на работу нездоровым и напоминать своим видом персонажа из фильма-катастрофы. Также пересмотрят и правила хранения продуктов на складах интернет-магазинов.
👨🏻🍳 Теперь к курьерам будут относиться так же строго, как к сотрудникам общепита. Обязательным станет наличие медкнижки, соблюдение гигиены, начиная от опрятного внешнего вида, заканчивая чистотой оборудования. А легендарные рюкзаки-термосумки потребуют регулярной санобработки.
❓А вы пользуетесь услугами доставки?
✏ Подписаться на @truekpru | Читать нас в MAX
.
И все это за 200₽😂
23:52
.
Ну вот у меня вот так только без иконки цели
23:52
.
Нету такого
23:52
.
Я хз
23:54
.
Ненавижу 17 мкр, Зеленограда.
00:05
.
Ни одного заказа там нормального не было, и парковки гавно
00:06
.
Так возврат делай
00:08
.
И все
00:08
.
Как правильно, вернуть такой заказ? Когда домофонов нет, а в трубке ебобо?
00:08
.
Наверное надо было ей оставить у подъездной двери
00:08
Наверное надо было ей оставить у подъездной двери
.
Кучу
00:09
Так возврат делай
.
По какой причине? Она ж трубку берёт, но орет как потерпевшая, зачем я ей звоню, надо у двери
00:10
.
00:10
По какой причине? Она ж трубку берёт, но орет как потерпевшая, зачем я ей звоню, надо у двери
.
Насрать
00:11
.
Я добралась до неё, и думаю хрен я тебе под дверью оставлю, стучала, пока не открыла. Чтоб она свои пакеты забрала сцука
00:12
.
Вообще пох, что в комментариях написано, хоть у себя оставьте. Надо отдавать в руки. Единственное , что когда просят не звонить в дверь, не звоню. Но звоню по телефону.
Просто если пойдешь на встречу и сделаешь как в комменте будет и произойдёт форс мажор, будешь крайним ты сто процентов.
00:13
.
Я так понимаю они эти комменты пишут в приложении перекрёстка, а перекрёстку похер, ставит без такой функции
00:14
.
А потом как всегда куртер виноват
00:15
.
Везём то от яши. А у яши своя форма и все там проставляется. Просто люди думать не хотят.
00:16
Я так понимаю они эти комменты пишут в приложении перекрёстка, а перекрёстку похер, ставит без такой функции
.
Так и есть, перек должен ставить плашку для нас в Яше, иногда ставит, но почти никогда. Так что клиент не особо виноват, но орать все равно не должен. Фоткайте и присылайте в чат яши что оставили такой-то номер заказа, плашки не было, перекресток халтурит проведите с ними беседу.
00:20
.
Этот заказ с самого начала не задался. Еле попала в подьезд, открыли прохожие, потом застряла в лифте, пыталась вызвать второй лифт. На этаже, эта пи.да мне нервы наделала, шла пешком с 10 этажа, чтоб ещё раз не застрять.
Вот если заказ гавно, так с самого начала и до конца
00:20
.
У меня таких миллиард в переписке с поддержкой, хер какая корректировка придет. Скрин заказа тоже прикладывайте.
00:22
Так и есть, перек должен ставить плашку для нас в Яше, иногда ставит, но почти никогда. Так что клиент не особо виноват, но орать все равно не должен. Фоткайте и присылайте в чат яши что оставили такой-то номер заказа, плашки не было, перекресток халтурит проведите с ними беседу.
.
Да, так и делаю, но если б были домофоны написаны.
На придумали домофонов и на этаже и в подъезде. А писать их толи лень, толи жалко, толи я хз.
00:23
.
Заказ угарный кстати, 1 баклаха воды за кэф доставку.
00:23
Да, так и делаю, но если б были домофоны написаны.
На придумали домофонов и на этаже и в подъезде. А писать их толи лень, толи жалко, толи я хз.
.
Тоже перек мог накосячить. Мне часто из других сервисов клиенты говорили что все пишут, а в Яшу приходит обрывками инфа по адресу. Короче все что не через яшу, когда он посредник - это всегда какой-то возможный гемор ))
00:24
У меня таких миллиард в переписке с поддержкой, хер какая корректировка придет. Скрин заказа тоже прикладывайте.
.
Спасибо, тоже так буду развёрнуто писать
00:24
Тоже перек мог накосячить. Мне часто из других сервисов клиенты говорили что все пишут, а в Яшу приходит обрывками инфа по адресу. Короче все что не через яшу, когда он посредник - это всегда какой-то возможный гемор ))
.
Тоже замечала. Говорят все писали, читайте, а там и читать не чего.
00:27
Да, так и делаю, но если б были домофоны написаны.
На придумали домофонов и на этаже и в подъезде. А писать их толи лень, толи жалко, толи я хз.
.
Даже вот так, мне впадлу было возврат нажимать и есть холодный мак 🤣
00:28
Тоже замечала. Говорят все писали, читайте, а там и читать не чего.
.
Там в комментах пишет перек домофон часто, а не в графе. Короче зависит от менеджера сборщика кто там за компом, могут нормально даже сделать иногда как лавка ))
00:29
Даже вот так, мне впадлу было возврат нажимать и есть холодный мак 🤣
.
Я один раз везла Бургер Кинг, отдавал мне его почему то другой курьер, а не рестик, приехала, а клиент говорит, а я заказ отменила уже. Долго везли. Я говорю ну мне заплатили, что я вам это привезу. И отдала. Я там понимаю там заказ был помотанный жизнью)))
00:32
Заказ угарный кстати, 1 баклаха воды за кэф доставку.
.
Я сегодня тоже хороший заказ отвезла, какие-то микросхемы за 1300, и пока везла Кэф упал на дно. Думаю вот подождали б они минут 10 и дешевле было бы сильно им)
00:35
.
00:35
Но он к лотку не приучен
.
Приучишь. Я своего за пару дней приучила. Сидела по полчаса пока не сходит
00:37
.
Коты умные если с ними заниматься. Мой лапу даёт. Апорт делает. Сама учила :)
00:44
.
Не плохо , мне одна мука летела сейчас в Зеленограде )
00:46
Не плохо , мне одна мука летела сейчас в Зеленограде )
.
Сейчас уже поздно, после 22:00 начинает все умирать. К 23:00 город засыпает
00:49
Я один раз везла Бургер Кинг, отдавал мне его почему то другой курьер, а не рестик, приехала, а клиент говорит, а я заказ отменила уже. Долго везли. Я говорю ну мне заплатили, что я вам это привезу. И отдала. Я там понимаю там заказ был помотанный жизнью)))
.
Тачка могла сломаться или вел, Яндекс тогда подменного куру высылает, чтобы не выглядеть плохо перед клиентом.
00:50
.
Хотя я обычно сам доделываю, дольше их ждать. Стартер 2 недели назад умер развез все на карше и на нем уехал домой. У маня было в 1 заказе 12 точек вручения, благо когда умер стартер мне оставалось 3 доделать))
00:51
Хотя я обычно сам доделываю, дольше их ждать. Стартер 2 недели назад умер развез все на карше и на нем уехал домой. У маня было в 1 заказе 12 точек вручения, благо когда умер стартер мне оставалось 3 доделать))
.
Ого ты быстро придумал про карш))) я б не сразу додумалась
00:52
.
Да я уже домой хотел, 12 точку вручения и еще отмена была на 12, увез домой. 5 часов заказ 🤑
00:52
.
Так что возврат отмена оплатила мой карш))
00:53
.
Афигеть такие заказы долгие возить. Он хорошо стоил?
00:53
.
Ну так себе, там плохая неделя была с плохими кэфами
00:54
.
3700 стоил показывал 4 часа
С платным ожиданием и возвратом вышло 4500 и 5 часов
00:54
.
Но я задолбался его развозить, напряжный
00:54
3700 стоил показывал 4 часа
С платным ожиданием и возвратом вышло 4500 и 5 часов
.
Да, а ты его муковозом нацепил или сразу сторолько точек пришло?
00:55
.
1 заказ и сразу 12 точек
00:55
.
Ого
00:56
1 заказ и сразу 12 точек
.
А вообще оставаться на линии выгодно? Я сколько не оставалась, ниразу хорошо не было
00:57
.
Но я новичок считай с ноября только катаюсь
00:57
А вообще оставаться на линии выгодно? Я сколько не оставалась, ниразу хорошо не было
.
От ситуации зависит. Лучше уходить, но иногда можно взять жир поверх. Когда например на горбушке стоишь берешь жир, и если сверху туда прилетает заказ - с высокой вероятностью будет жир тоже. Но лучше проварить, если что-то дает другое по пути и уйти с линии. Как в карты сыграл - посмотрел карту и пасанул. Часто шляпу дает сверху к уже хорошему заказу.
00:58
.
Пацаны на какой машине работайте
Своя или аренду берете?
Подскажите
00:59
.
Тут и так и так есть, кто как
01:00
Пацаны на какой машине работайте
Своя или аренду берете?
Подскажите
.
Своя и хорошая, но мы с мужем катаем, нам по кайфу, хоббий у нас такой.
Решили не жалеть.
01:00
.
Я как джипити бот на любой вопрос отвечаю 😆
01:00
Я как джипити бот на любой вопрос отвечаю 😆
.
Хорошо, когда есть такой человек)))
01:01
Своя и хорошая, но мы с мужем катаем, нам по кайфу, хоббий у нас такой.
Решили не жалеть.
.
Да иногда весело, приключений полные штаны
01:01
Тут и так и так есть, кто как
.
Это понятно
Поэтому и спрашиваю
Интересно
01:01
.
01:07
.
Вот купил
01:07
.
В ломбард
01:07
.
Вообще мощный
01:07
.
Зарядку долго держит
01:07
Да иногда весело, приключений полные штаны
.
Ну да, впечатлений масса. 😄 я сначала думала Яша это рулетка, а я азартная. теперь поняла, что нет. И все очень подсчитано, и есть логика, не всегда, но есть
01:08
.
И яндекс про быстро запускает
01:08
Ну да, впечатлений масса. 😄 я сначала думала Яша это рулетка, а я азартная. теперь поняла, что нет. И все очень подсчитано, и есть логика, не всегда, но есть
.
Ну рулетка тоже есть, и еще какая
01:08
.
Старый даже не мог запустить нормально
01:08
.
Лагал
01:08
.
01:09
Ну рулетка тоже есть, и еще какая
.
Но теперь я понимаю хотябы, что можно видеть ставки, хотябы их разряды. С клиентским.
01:09
.
Планирую купить велик. Стоит ли такому доверять? Менты сейчас замеряют фактическую мощность? И лучше искать реальный 250вт?
01:10
.
Хочу сосать у курьера за деньги
01:10
Ну рулетка тоже есть, и еще какая
.
А в первую неделю работы, мы как тимуровцы, свозили за 60 км цветы за 2000. И за 160 км, лампы тоже за 2000. Порожняком возвращались.
Вот это рулетка мулетка, мы афигели)
01:13
Хочу сосать у курьера за деньги
.
Кто кому платит важно знать))) и будет ли Кэф?
01:14
.
Кого вообще тормозили ДПС мощность как то проверяют?
01:15
А в первую неделю работы, мы как тимуровцы, свозили за 60 км цветы за 2000. И за 160 км, лампы тоже за 2000. Порожняком возвращались.
Вот это рулетка мулетка, мы афигели)
.
Да все через это проходили, я тоже делал кассы по 6к за 10 часов, ездил хер пойми куда за ЦКАД с полным столбом приоритета. Сейчас как в покер играю))
01:16
.
Самый прикол был озарение года 2 назад, когда меня каким-то дальним заказом засосало куда-то далеко далеко в сторону посада Сергиева и я там пятерки возил по 100р. Тут я понял что дело гиблое 🤣🤣🤣
01:18
Самый прикол был озарение года 2 назад, когда меня каким-то дальним заказом засосало куда-то далеко далеко в сторону посада Сергиева и я там пятерки возил по 100р. Тут я понял что дело гиблое 🤣🤣🤣
.
Да уж, благотворительность та ещё :)
01:19
.
Товарищи, нам нужно создавать профсоюз курьеров
01:37
.
Коллеги, все мы чувствуем, как Яндекс, говоря о «высоком сервисе», на самом деле целенаправленно снижает стоимость нашего труда. Нам говорят: «Качественный сервис не должен стоить дорого». Для клиента — может и нет. А для нас, кто его обеспечивает?
Давайте посмотрим правде в глаза:
В той же Японии высочайший сервис такси или доставки стоит ОЧЕНЬ дорого. Потому что там ценят труд специалиста, его время, его ресурсы и профессионализм. Там клиент платит за гарантии, безопасность и комфорт.
А у нас получается наоборот. Наш «высокий сервис» (фиолетовая зона, высокий рейтинг, мгновенный ответ) — это инструмент, чтобы заставить нас работать больше, а получать в пересчете на час — меньше. Мы конкурируем не за лучшую оплату, а за возможность просто получить заказ. Это гонка на дно, и её организует Яндекс.
Предлагаю выдвинуть и публично обсуждать новую повестку. Наш принцип должен быть:
> ВЫСОКИЙ СЕРВИС = ВЫСОКАЯ ОЦЕНКА ТРУДА = ВЫСОКАЯ СТАВКА.
Что это значит на практике? Давайте обсудим и сформулируем вместе:
1. Фиксированная стоимость часа/километра для всех типов заказов, которая НЕ зависит от «спроса» и «алгоритмического ценообразования», съедающего наши доходы.
2. Надбавка за «высокий сервис» (рейтинг, фиолетовую зону)не в виде бонусов-подачек, а в виде реального повышения базовой ставки. Если Яндекс хочет качество — пусть платит за него напрямую, а не играет в лотерею.
3. Прозрачная и неизменная тарифная сетка.Мы должны знать ЧЕТКО, сколько получим за 1 км, 1 час, 1 этаж, 1 кг. Без внезапных «корректировок» алгоритма в день выплат.
Это не просьба. Это требование о пересмотре принципов.
в чате очень много людей которые согласяться — это уже не «недовольные курьеры», это крупнейший профессиональный коллектив в индустрии, который формирует рынок. Наше молчание и разобщенность — это их главная экономия.
Задайте себе вопрос: вы хотите и дальше участвовать в аукционе, где ставка — ваше благополучие, или готовы объединиться, чтобы диктовать справедливые условия?
Предлагаю:
1. Поставить + в ответ, если поддерживаете саму идею открытого обсуждения этих требований.
2. Написать в комментах свои конкретные предложения по формулировкам и пунктам.
3. Выбрать инициативную группу из активных людей из разных городов, чтобы структурировать наши предложения.
Когда нас 20 000 — наше слово имеет вес. Давайте наконец сказать его вместе и четко.
Наш труд — это основа их сервиса. Пора сделать этот труд достойно оплачиваемым.
01:45
Коллеги, все мы чувствуем, как Яндекс, говоря о «высоком сервисе», на самом деле целенаправленно снижает стоимость нашего труда. Нам говорят: «Качественный сервис не должен стоить дорого». Для клиента — может и нет. А для нас, кто его обеспечивает?
Давайте посмотрим правде в глаза:
В той же Японии высочайший сервис такси или доставки стоит ОЧЕНЬ дорого. Потому что там ценят труд специалиста, его время, его ресурсы и профессионализм. Там клиент платит за гарантии, безопасность и комфорт.
А у нас получается наоборот. Наш «высокий сервис» (фиолетовая зона, высокий рейтинг, мгновенный ответ) — это инструмент, чтобы заставить нас работать больше, а получать в пересчете на час — меньше. Мы конкурируем не за лучшую оплату, а за возможность просто получить заказ. Это гонка на дно, и её организует Яндекс.
Предлагаю выдвинуть и публично обсуждать новую повестку. Наш принцип должен быть:
> ВЫСОКИЙ СЕРВИС = ВЫСОКАЯ ОЦЕНКА ТРУДА = ВЫСОКАЯ СТАВКА.
Что это значит на практике? Давайте обсудим и сформулируем вместе:
1. Фиксированная стоимость часа/километра для всех типов заказов, которая НЕ зависит от «спроса» и «алгоритмического ценообразования», съедающего наши доходы.
2. Надбавка за «высокий сервис» (рейтинг, фиолетовую зону)не в виде бонусов-подачек, а в виде реального повышения базовой ставки. Если Яндекс хочет качество — пусть платит за него напрямую, а не играет в лотерею.
3. Прозрачная и неизменная тарифная сетка.Мы должны знать ЧЕТКО, сколько получим за 1 км, 1 час, 1 этаж, 1 кг. Без внезапных «корректировок» алгоритма в день выплат.
Это не просьба. Это требование о пересмотре принципов.
в чате очень много людей которые согласяться — это уже не «недовольные курьеры», это крупнейший профессиональный коллектив в индустрии, который формирует рынок. Наше молчание и разобщенность — это их главная экономия.
Задайте себе вопрос: вы хотите и дальше участвовать в аукционе, где ставка — ваше благополучие, или готовы объединиться, чтобы диктовать справедливые условия?
Предлагаю:
1. Поставить + в ответ, если поддерживаете саму идею открытого обсуждения этих требований.
2. Написать в комментах свои конкретные предложения по формулировкам и пунктам.
3. Выбрать инициативную группу из активных людей из разных городов, чтобы структурировать наши предложения.
Когда нас 20 000 — наше слово имеет вес. Давайте наконец сказать его вместе и четко.
Наш труд — это основа их сервиса. Пора сделать этот труд достойно оплачиваемым.
.
это вы, коллега, в Питере еще не были, здесь бы завыли совсем
01:48
.
Опять же
Наш труд это основа их сервиса
01:49
.
Решил взять желток под конец дня
Пятерочка на менделеевской с доставкой ближе к Пушкинской и ЦУМу (2 получения)
300р)
Отсюда вычитаем парковку и не работающий навигатор с вечными кручениями по кругу
01:59
.
А еще, был кто-то на квессинской в дарксторе Лавки?)
Полчаса ждал выдачу заказа)
02:00
.
02:01
.
Мне осталось 26 заказов до цели😭😭😭но завтра еду с мужем и будет быстрее. Парковки искать не надо, подъехал, вышел и готово
02:08
.
Сегодня сделала только 18. Итог 9800 за 12 часов. Минус час ехала днём без заказа
02:09
.
Коллеги, поддержу мысль о важности конструктивного диалога для улучшения нашей общей ситуации. Многие отмечают, что текущая система тарификации и взаимодействия приводит к высокой степени неопределенности в планировании личных доходов.
Вместо того чтобы фокусироваться на проблемах, предлагаю перейти к этапу совместной выработки конкретных предложений, которые могли бы сделать наши условия работы более предсказуемыми и справедливыми, что в конечном итоге положительно скажется на качестве сервиса для клиентов.
Предлагаю к коллективному обсуждению следующие принципы для возможных будущих переговоров:
1. Принцип прозрачности: Стороны заинтересованы в максимально понятном и стабильном механизме расчета вознаграждения. Идеальным было бы наличие открытой и неизменной формулы, учитывающей километраж, время, дополнительные сложности и внешние факторы, чтобы каждый исполнитель мог самостоятельно и точно прогнозировать свой доход.
2. Принцип уважения к ресурсам: Время, затрачиваемое исполнителем на обеспечение доступности для заказов, является профессиональным ресурсом. Целесообразно рассмотреть модели, которые учитывают этот фактор в рамках действующего законодательства и договорных отношений.
3. Принцип диалога: Для устойчивого развития сервиса важен учет мнения ключевых участников — исполнителей. Создание постоянной рабочей или консультационной группы из представителей исполнителей для обсуждения существенных изменений в условиях работы могло бы стать эффективным инструментом обратной связи.
Как мы можем двигаться вперед?
Для того чтобы наши идеи имели вес, важно понять, сколько коллег их разделяет и готово участвовать в их структурировании.
1. Статистика поддержки: Если вы согласны с необходимостью работать в направлении повышения прозрачности, стабильности и диалога, поставьте, пожалуйста, реакцию «+» или «👍» под этим сообщением. Это поможет оценить общую заинтересованность в теме.
2. Сбор инициативы: При значительном числе поддержавших (например, от 1000 человек) логичным следующим шалом могло бы стать добровольное формирование инициативной группы из представителей разных регионов. Задачей этой группы была бы не организация каких-либо действий, а систематизация общих предложений и пожеланий коллег в единый, хорошо структурированный документ.
3. Представление позиции: Такой документ, отражающий коллективное мнение значительной части исполнителей, можно было бы в дальнейшем направить в соответствующие подразделения компании Яндекс для ознакомления и рассмотрения, как это предусмотрено практикой социального партнерства во многих отраслях.
Наш коллективный профессиональный опыт — это ценная информация для любой платформы, стремящейся к долгосрочному развитию. Давайте использовать наш численный ресурс для того, чтобы этот опыт был услышан и оформлен в виде конкретных, разумных и законных предложений.
Поддерживаете ли вы такой подход — переход от обсуждения проблем к совместной выработке решений?
02:11
.
02:15
.
02:15
.
Как вам ситуация ребят?
02:15
.
02:16
.
Забей)
02:16
Забей)
.
Хахахахаха
02:17
.
Да я забил, просто впервые такое за пол года работы
02:17
.
Да они под кристаллами видимо были
02:17
Как вам ситуация ребят?
.
Это Яндекс
02:17
.
Никто за тобой не поедет
02:17
Коллеги, поддержу мысль о важности конструктивного диалога для улучшения нашей общей ситуации. Многие отмечают, что текущая система тарификации и взаимодействия приводит к высокой степени неопределенности в планировании личных доходов.
Вместо того чтобы фокусироваться на проблемах, предлагаю перейти к этапу совместной выработки конкретных предложений, которые могли бы сделать наши условия работы более предсказуемыми и справедливыми, что в конечном итоге положительно скажется на качестве сервиса для клиентов.
Предлагаю к коллективному обсуждению следующие принципы для возможных будущих переговоров:
1. Принцип прозрачности: Стороны заинтересованы в максимально понятном и стабильном механизме расчета вознаграждения. Идеальным было бы наличие открытой и неизменной формулы, учитывающей километраж, время, дополнительные сложности и внешние факторы, чтобы каждый исполнитель мог самостоятельно и точно прогнозировать свой доход.
2. Принцип уважения к ресурсам: Время, затрачиваемое исполнителем на обеспечение доступности для заказов, является профессиональным ресурсом. Целесообразно рассмотреть модели, которые учитывают этот фактор в рамках действующего законодательства и договорных отношений.
3. Принцип диалога: Для устойчивого развития сервиса важен учет мнения ключевых участников — исполнителей. Создание постоянной рабочей или консультационной группы из представителей исполнителей для обсуждения существенных изменений в условиях работы могло бы стать эффективным инструментом обратной связи.
Как мы можем двигаться вперед?
Для того чтобы наши идеи имели вес, важно понять, сколько коллег их разделяет и готово участвовать в их структурировании.
1. Статистика поддержки: Если вы согласны с необходимостью работать в направлении повышения прозрачности, стабильности и диалога, поставьте, пожалуйста, реакцию «+» или «👍» под этим сообщением. Это поможет оценить общую заинтересованность в теме.
2. Сбор инициативы: При значительном числе поддержавших (например, от 1000 человек) логичным следующим шалом могло бы стать добровольное формирование инициативной группы из представителей разных регионов. Задачей этой группы была бы не организация каких-либо действий, а систематизация общих предложений и пожеланий коллег в единый, хорошо структурированный документ.
3. Представление позиции: Такой документ, отражающий коллективное мнение значительной части исполнителей, можно было бы в дальнейшем направить в соответствующие подразделения компании Яндекс для ознакомления и рассмотрения, как это предусмотрено практикой социального партнерства во многих отраслях.
Наш коллективный профессиональный опыт — это ценная информация для любой платформы, стремящейся к долгосрочному развитию. Давайте использовать наш численный ресурс для того, чтобы этот опыт был услышан и оформлен в виде конкретных, разумных и законных предложений.
Поддерживаете ли вы такой подход — переход от обсуждения проблем к совместной выработке решений?
.
Это личная инициатива?
02:23
.
Плюс
02:25
Да я забил, просто впервые такое за пол года работы
.
Это специфика этой работы, всякое бывает, а как ты хотел) не принимай близко к сердцу никто ниче делать не будет, ходи и не оглядывайся, дальше слов дело не дойдёт)
02:37
Это специфика этой работы, всякое бывает, а как ты хотел) не принимай близко к сердцу никто ниче делать не будет, ходи и не оглядывайся, дальше слов дело не дойдёт)
.
Ахаха надеюсь уж, сам с Владимира, город небольшой, тут всякое можно ожидать, у нас ебнутые тут живут, что уж с этим поделать
02:38
Да я забил, просто впервые такое за пол года работы
.
Их парни не будут свои жопы подставлять)
02:40
Да я забил, просто впервые такое за пол года работы
.
Такие заказы отменяю сразу без лишних разговоров, пусть даже яндекс обкорректируется) пофиг
02:42
Такие заказы отменяю сразу без лишних разговоров, пусть даже яндекс обкорректируется) пофиг
.
Да вот если бы не корректировка, давно бы отменил
02:43
.
Нервы и здоровье дороже
02:43
Нервы и здоровье дороже
.
Да я бы сказал что это было забавно и интересно
02:44
.
Я сам то в поддержке не буду говорить про то что я сделал, как поступил с ними
02:44
.
Думаю что заслуженно
02:45
.
Жалею только о том что я на машину покеты поставил, надо было в них кинуть для полного счастья
02:46
.
Ну они если решат в поддержку обратиться напишут что ты ничего не отдал , поэтому в таком случае лучше отмена и возврат заказа
02:46
.
Да только за возврат то какую причину выбирать?)
02:47
Да только за возврат то какую причину выбирать?)
.
Та любую
02:48
.
А так то что ты передал, они напишут с больной головы что ниче не передавал и все
02:49
.
Адрес в любом случае уж есть
02:49
.
Там тогда по другому просто вопрос решать буду
02:49
Там тогда по другому просто вопрос решать буду
.
Как по другому) просто будет привез бесплатно заказ имтеричкам и еще корректировку влепят)
02:51
.
Упал заказ на аптеку, и вот что делать?
02:51
Упал заказ на аптеку, и вот что делать?
.
Отменять, и фотку скинуть может баллы вернут
02:52
Отменять, и фотку скинуть может баллы вернут
.
Мне уже в лавке не вернули, хотя я третий курьер на один и тот же заказ был
02:53
Как по другому) просто будет привез бесплатно заказ имтеричкам и еще корректировку влепят)
.
Да ебнуть там их чтоли разочек
02:54
.
Вот что делать
02:54
Мне уже в лавке не вернули, хотя я третий курьер на один и тот же заказ был
.
Делать максимум фоток с табличкой адреса, вывески, графика работы
02:54
Да ебнуть там их чтоли разочек
.
Им ниче не докажешь а себе проблем нарисуешь оно того не стоит...
02:56
.
Если че заработаешь еще
02:56
.
Почему иногда при принятии заказа видно точку б, а иногда не видно?
Зависят ли точки получения от разных парков? Сегодня попробовал новый парк, так там 2 раза нужно было забрать Яндекс маркет, хотя до этого в других парках мне маркет не попадался ни разу
03:02
2091196
48553
0