В этот осенний день курьеры со всей России делились своими историями, советами и наблюдениями о работе в сфере доставки. От Москвы до Казани — каждый регион добавил свои краски в картину дня.
В Санкт-Петербурге курьеры активно обсуждали нюансы взаимодействия с клиентами. Один из участников обратился за советом: что делать, если «Яша» бахнул возврат с едой, а клиент внезапно вышел на связь? В ответ коллеги посоветовали вернуть заказ получателю и написать в поддержку, предоставив фото подтверждения отдачи товара. Такие ситуации — яркий пример того, как важно сохранять спокойствие и действовать по инструкции.
Также петербуржцы поделились своим опытом работы с программой лояльности, которая начнёт действовать с 1 ноября. За каждый километр пробега к точке подачи и на заказах будут начисляться баллы. Участники отметили, что новая система позволит создать более равные условия для курьеров из разных городов.
Московские курьеры обсудили множество тем, от оплаты заказов до новых правил начисления приоритетов. Некоторые рассказывали о своих успехах: один из курьеров за две недели заработал 102 тысячи рублей минус затраты на топливо. Он отметил, что, несмотря на длинные часы работы, свободный график позволяет ему работать тогда, когда удобно.
Однако не обошлось и без трудностей. Многие курьеры жаловались на низкие оплаты за короткие заказы. Например, один из них упомянул, что заказ за 50 рублей может привести к минусу после вычета расходов на парковку и топливо. Тем не менее, такие истории воспринимаются скорее как исключения, чем как правило.
Из Екатеринбурга пришли новости о финансовых успехах Яндекса. Компания увеличила выручку на 32% и чистую прибыль на 78% в третьем квартале. Эти данные стали приятным дополнением к обсуждению заработка курьеров. Один из участников отметил, что стабильность дохода зависит от загруженности недели: одна неделя может принести 6–7 тысяч рублей, а другая — еле дотянуть до 4,5 тысяч.
Казань стала площадкой для обсуждения двух важных тем: технологические новинки и миграционная политика. В Яндекс Картах появилась возможность оформить КАСКО на время поездки с почасовой оплатой. Это первый в России продукт такого типа, доступный прямо в навигационном сервисе. Для курьеров это отличная возможность сэкономить на страховке.
Кроме того, Минтруд предложил увеличить количество разрешений на работу для иностранцев. Это решение вызвало интерес среди курьеров, так как оно может повлиять на рынок труда в сфере доставки.
Один из курьеров из Нижнего Новгорода поделился своим правилом: взять заказ — уйти с линии. По его словам, это помогает сосредоточиться на текущей задаче, избегая низкооплачиваемых заказов. Такая стратегия особенно полезна для тех, кто работает на своей машине и хочет минимизировать расходы.
29 октября 2025 стал днём, полным историй, советов и обсуждений. Курьеры со всей России доказали, что работа в сфере доставки — это не только трудности, но и возможности. Новые программы лояльности, изменения в системе приоритетов и технологические новинки делают эту профессию всё более перспективной.