В понедельник 12 октября курьеры из разных уголков России делились своими историями о работе в системе доставки. Рассказываем о самых интересных моментах этого дня.
Система подтверждения доставки по смс вызвала живой отклик у воронежских курьеров. Один из них подробно описал ситуацию с клиентом, у которого не приходили подтверждающие сообщения. Важный совет от службы поддержки: не отдавать заказ без смс-подтверждения и сразу обращаться в техподдержку.
В Северной столице обсуждали непростую ситуацию с корректировками дохода. Особенно актуальным стал вопрос документального подтверждения возвратов. "Если бы я украл заказ, то с меня бы списали полную стоимость товара", - делится наболевшим один из петербургских курьеров.
Отдельного внимания заслуживает тема платных дорог. Некоторые курьеры нашли оригинальное решение - договариваться с клиентами о компенсации проезда по ЗСД, чтобы еда не остывала.
Столичные курьеры рассказали о странной особенности системы: иногда одиночные заказы почему-то учитываются как мультизаказы из четырех точек. При этом остаётся загадкой, почему так происходит.
Также активно обсуждалась ситуация с отменами заказов. Многие считают, что лучше самостоятельно отменить проблемный заказ, чем ждать решения от поддержки.
В Рязани отметили странную политику распределения повышающих коэффициентов, особенно в дождливую погоду. "Яндекс регулирует кэфом, чем меньше курьер заработает, им лучше", - делится наблюдением местный курьер.
Пермяки же советуют внимательно следить за спросом в ночное время. По их наблюдениям, после часа ночи может появиться хороший заказ, хотя это не постоянная тенденция.
В Казани обратили внимание на новые меры регулирования в системе Яндекс Еды. Теперь за определенные нарушения стандартов сервиса вводятся корректировки дохода. Это касается случаев недозвона до клиента, опозданий и путаницы с мультизаказами.
Самарские курьеры поделились опытом работы через парк. По их словам, основной поток заказов приходит из сферы доставки еды, но количество заданий сильно колеблется в течение дня.
12 октября 2025 года показало, что работа курьером требует не только физической выносливости, но и хорошего понимания всех тонкостей системы. Несмотря на сложности с корректировками и коэффициентами, многие находят способы оптимизировать свою работу и получать удовольствие от процесса доставки.