Работа курьером в России — это не только про движение по городам, но и про уникальные истории, которые складываются из множества мелких событий. 14 июля курьеры из разных уголков страны поделились своими наблюдениями, радостями и сложностями.
В Хабаровске один из курьеров столкнулся с неприятной ситуацией: сломались поворотники на машине. При этом он планировал выполнить целых 86 заказов за день. «С таким количеством вручений времени нету в сервис заехать», — делится он. Несмотря на поломку, стремление достичь цели продолжает мотивировать работать дальше.
В Москве 14 июля курьеры обсуждали вопросы доходов и особенностей работы в летний период. Один из новичков, переехавший из Красноярска, задал вопрос о том, почему коэффициенты такие низкие, а заказы падают далеко от текущего местоположения. «В чем прикол? Почему падают заказы так далеко и почему цены такое дно?» — интересуется он. Старожилы советуют набраться терпения и оптимизировать маршрут.
Также в Москве поднимался вопрос о "утилизации" продуктов из заказов. Юмористический комментарий одного из курьеров вызвал волну смеха: «Где нибудь сел за углом наяриваешь сырок с хлебушком из посылки». Конечно, такие действия не приветствуются, но легкий тон разрядил атмосферу.
Одна из ключевых тем для красноярских курьеров — это уменьшение числа заказов. «Щас вообще жопа с заказами их приходится мэ иногда часами ждать», — отмечает участник чата. Лето снижает спрос, а конкуренция между курьерами растет. Однако наличие термокоробки может значительно увеличить количество заказов из крупных сетей ресторанов и магазинов.
Некоторые курьеры также сравнивают текущую ситуацию с прошлыми годами: «Прошлым летом я по 30к за неделю делал в доставке, не особо заморачиваясь». Видно, что изменения в системе начисления коэффициентов и целей повлияли на заработок.
В Уфе курьеры обратили внимание на то, что даже ночью подачи могут быть очень длинными, а цены — крайне низкими. «Летом я смотря по ночам даже подали крутят, подача по пять км за 100руб заказ», — пишет один из участников. Это показывает, что сезонность влияет на все аспекты работы.
Иногда технические проблемы становятся главным препятствием для начала работы. В Новосибирске один из курьеров столкнулся с проблемой регистрации в сервисе после кражи телефона. «Телефон украли, чтобы регнуться в дарк парке нужен мой налог, а я в него зайти не могу», — рассказывает он. Такие сложности демонстрируют важность надежной технической поддержки.
В Воронеже курьеры обсуждают возможность получения бонусов за возвращение после длительного перерыва. «Могу пригласить- порекомендовать 8640 дают за 70 заказов», — сообщает один из пользователей. Это хорошая новость для тех, кто давно не работал с сервисом.
14 июля 2025 стал днем, полным разных историй и эмоций для курьеров по всей России. Несмотря на сложности, многие находят способы адаптироваться и продолжать зарабатывать. Работа курьером требует не только физической выносливости, но и умения решать неожиданные задачи, сохраняя позитивный настрой.