Вот уже несколько лет курьерская работа становится важной частью городской жизни. 23 мая 2025 года был днем, полным историй, эмоций и событий для тех, кто ежедневно бороздит улицы российских городов в поисках заказов.
Столица всегда славилась своей загруженностью дорог. Один из курьеров поделился своим раздражением: «Бля, я не понимаю ваще как вы в центре работаете... Навигатор пуляет во все строны». Действительно, хаотичные переулки и вечные пробки — настоящая головная боль для всех водителей.
Несмотря на сложности, некоторые находят выход. Курьер из Москвы рассказал, что ему удалось поймать заказ с коэффициентом 1.150 в Лобню, а затем получить еще один заказ оттуда же. Это показывает, что даже в сложных условиях можно найти выгодные маршруты.
История одного курьера из Ростова-на-Дону особенно шокирует. Он взял заказ на Беляева, но клиент попросил привезти его на другой адрес. После звонка в поддержку Яндекса курьер выполнил просьбу клиента, однако в конце дня его заблокировали на год. Причина? Клиент заявил, что за рулем был другой водитель. Курьер недоумевает: «Я в шоке этот клиент обиделся что я в поддержку позвонил и оклеветал меня».
В Перми день начался с запуска нового сервиса Яндекс Лавки. Марина Федункив лично доставила первые заказы, порадовав горожан неожиданным сюрпризом. Однако не всем улыбнулась удача: один из курьеров пожаловался на потерянный касарь после отмененного заказа. Поддержка молчит, а деньги списаны.
Есть и менее напряженные истории. Например, о том, как авто курьеры работают месяц ради бензина, или воспоминания о временах кондукторов, которые иногда были не только коллегами, но и объектами романтических чувств.
В Питере курьер столкнулся с грубостью клиента. После прибытия на Шпалерную ее встречала недовольная женщина, которая начала кричать из-за семи минут ожидания. Хотя ситуация была спровоцирована объективными причинами (стоянка перекрыта), курьер осталась спокойной и направила запрос в поддержку.
Курьер из Воронежа рассказала удивительную историю: «мне пришёл заказ, я завела тачку, выехала на автобусную полосу с парковки, тачка заглохла, клиент почему-то отменил заказ сам, прям звезды сошлись». Иногда именно такие случайности помогают сохранить хорошее настроение.
Многие обсуждают новое правило о допустимых автомобилях для работы в такси. Эконом-класс теперь ограничен машинами Lada Granta, Haval Jolion и другими моделями. Для бизнес-класса пока нет подходящих вариантов.
Также популярной темой остаются системы приоритета и блокировки. Некоторые жалуются на минусовые баллы после пропусков заказов, другие интересуются, сколько баллов будет после блокировки.
23 мая стал днем, полным контрастов. От блокировок и проблем с клиентами до успешных заказов и неожиданных приятных моментов вроде личного участия Марины Федункив в доставке заказов. Жизнь курьеров, как всегда, полна испытаний, но они продолжают двигаться вперед, преодолевая трудности ради стабильного заработка.