В Москве 16 января был зафиксирован рекордный заказ из сети «Вкусно — и точка». Один из клиентов оформил доставку на 30 тысяч рублей, включая 34 чизбургера, 34 упаковки наггетсов и 68 соусов. Такие масштабные заказы редко встречаются, но они могут стать настоящим подарком для курьеров.
Несколько курьеров рассказали о своих стратегиях работы в выходные дни. По их словам, ночная доставка из лавок особенно прибыльна. Мультизаказы сыпятся по 4–5 точкам, что позволяет набирать высокий коэффициент приоритета и увеличивать доход. Однако не все готовы работать ночью — многие предпочитают кататься днем, несмотря на меньшую плотность заказов.
В Санкт-Петербурге основной проблемой дня стали сложности с парковками. Курьеры жаловались на отсутствие мест возле торговых центров и жилых комплексов. Особенно тяжело пришлось тем, кто работал с крупногабаритными грузами. Например, одна из курьеров столкнулась с ситуацией, когда заказчики пытались отправить два огромных рулона ткани через обычную доставку. После долгих переговоров заказ был отменен.
Также петербургские курьеры обсуждали тему целей. Некоторые получили цели на 120 заказов за 20 тысяч рублей, что вызвало бурные споры о реальности их выполнения. Тем не менее, опытные курьеры отметили, что алгоритмы формируют цели индивидуально, исходя из истории работы каждого человека.
В Казани курьеры активно обсуждали возможность работы для самозанятых граждан. Один из участников отметил, что таджики чаще всего устраиваются через парки, так как регистрация самозанятого доступна только гражданам РФ. Также в городе наблюдались стандартные объемы заказов, хотя никто не зафиксировал таких рекордных случаев, как в Москве.
Особое внимание уделялось вопросам безопасности. Например, один из курьеров рассказал историю о том, как чуть не лишился машины из-за эвакуатора. Он подчеркнул важность знания правил парковки в каждом районе.
В Екатеринбурге курьеры столкнулись с типичными проблемами: пробки, платные парковки и долгие ожидания заказов. Особенно сложно было тем, кто работал пешком или на велосипедах. В то же время, некоторые регионы, такие как Челябинск и Пермь, сообщили о стабильном потоке заказов, хотя и без особых бонусов.
Один из новичков из Перми спрашивал совета о работе в ночное время. Более опытные коллеги порекомендовали начинать с коротких смен и постепенно увеличивать нагрузку, чтобы адаптироваться к специфике работы.
16 января 2026 года стал показательным днем для курьеров Яндекс. Несмотря на трудности — от проблем с парковками до сложностей с целями — большинство участников отметили, что работа в системе доставки остается выгодной и удобной. Особенно если подходить к ней с умом и использовать все доступные инструменты, такие как промокоды и поддержка парков.