4 октября стало днём ярких событий для курьеров по всей России. Города бурлили жизнью, а сервисы доставки предлагали свои особенные условия работы. Что же происходило с теми, кто ежедневно выезжает на линию, чтобы выполнять задачи клиентов? Попробуем разобраться.
В столице курьеры столкнулись с рядом сложностей, связанных с парковкой в центре города. Многие жаловались на платные парковочные места и знаки эвакуации около точек назначения. Один из курьеров поделился историей о том, как ему пришлось потратить почти час времени, чтобы найти место для парковки возле Никольской улицы. Решение проблемы — использование режима "мой район" или пропуск неподходящих заказов, хотя последнее может повлиять на рейтинг.
Тем не менее, московские курьеры отмечают важность поддержания высокого приоритета. Чем выше показатель, тем чаще приходят выгодные заказы, например, от тысячи рублей. Это позволяет компенсировать возможные затраты времени и денег на парковку.
В Северной столице обсуждались вопросы, связанные с самозанятостью и реферальными программами. Курьеры интересовались, могут ли их друзья, ранее работавшие в Яндекс Доставке, принести бонус за регистрацию. Также петербургское сообщество активно обсуждало случаи ошибок в начислении оплаты: иногда сумма отличается от заявленной, особенно если заказ выполнен с бонусом.
Особое внимание привлек случай штрафа в размере 1,6 млн рублей, который получил курьер на электросамокате за сбитого пешехода. Эта история вызвала большой резонанс среди коллег, напоминая всем о необходимости соблюдения правил дорожного движения.
Курьеры из Перми рассказывали о трудностях выполнения заказов без бонусов. Для многих такая ситуация кажется невыгодной, особенно если сравнивать доход с работой в ПВЗ (пункты выдачи заказов) крупных маркетплейсов, таких как "Озон" или Wildberries. Тем не менее, многие продолжают работать через систему Яндекса, считая её удобной и стабильной.
Екатеринбург стал местом для обсуждения технических нюансов. Например, некоторые курьеры столкнулись с ситуацией, когда сумма заказа после выполнения расходилась с фактической оплатой. Особенно часто такие случаи встречаются при наличии бонусов. Кроме того, появились жалобы на долгие ожидания выдачи заказов в торговых центрах Академического района.
Несмотря на эти сложности, курьеры находят способы адаптироваться. Например, один из них поделился опытом выполнения сразу нескольких заказов в одно место — это помогло увеличить количество выполненных заданий.
Казань отметилась двумя яркими событиями. Первое — огромное количество заказов после концерта группы Гуфа. Фанаты пытались вызвать такси, но система не справлялась с нагрузкой. Второе — популярный лайфхак для курьеров: попробовать продать товар через Авито с помощью услуги доставки. Такой способ помогает экономить время и деньги, особенно на коротких дистанциях.
4 октября 2025 года запомнится курьерам разнообразием событий: от технических проблем и сложностей с парковками до успешных стратегий увеличения дохода. Несмотря на все трудности, работа в сфере доставки остаётся перспективной и востребованной, особенно для тех, кто готов адаптироваться и учиться новому.