Каждый день для курьеров в России — это новый набор историй, эмоций и вызовов. 8 июля курьеры из разных городов делились своими мыслями о работе, обсуждали особенности платформы Яндекс и давали советы новичкам. Мы собрали самые интересные моменты этого дня.
В Москве 8 июля многие курьеры обратили внимание на странное поведение «луж». Некоторые отмечали, что лужа может появляться с разными условиями — у одних она была доступна до 17:20, у других заканчивалась уже к 14:00. Суммы тоже сильно отличались: кто-то получал 980 рублей за мультизаказ, а другие довольствовались 480 рублями.
«Как только вышел на линию — спрос резко падает», — сетовал один из московских курьеров, хотя признался, что проверял эту закономерность около 10 раз. Тем не менее, вечерняя Москва остается привлекательной для работы: многие считают, что пятница и суббота особенно доходные, когда активность клиентов высока, а машин на дорогах немного.
В Краснодаре курьеры активно обсуждали преимущества электровелосипедов перед автомобилями. Один из участников заметил: «Если только грузовые доставки, то зачем возить бургер за 100 рублей по пробкам?» Городская инфраструктура делает использование легкого транспорта более эффективным, особенно при коротких расстояниях.
Также курьеры отметили, что некоторые платформы предлагают более удобные условия: можно самому выбирать заказы, что исключает ненужные длинные переезды. Это особенно важно в условиях жары, которая характерна для региона.
В Казани 8 июля темой номер один стали перебои с заказами. Многие курьеры жаловались, что после обеда количество заказов резко сократилось, а временами вообще прекращалось на несколько часов. «Яндекс все модно сказать вообще упал», — делился один из казанских курьеров, но добавил, что ситуация временная и скоро должна наладиться.
Несмотря на сложности, курьеры подчеркивали, что Яндекс остается лидером среди сервисов доставки благодаря развитию новых направлений, таких как Лавка и Еда.
Петербуржцы активно обсуждали необычную ситуацию с «самолётом». Некоторые курьеры столкнулись с тем, что даже при включении режима «невидимости» заказы продолжали поступать, что засчитывалось как пропуск. Также были отмечены случаи, когда курьеров тормозили сотрудники ГИБДД и просили взятки.
При этом петербургские курьеры высоко оценили возможность работы в крупных проектах, таких как съемки сериалов, где оплата достигает 7000 рублей за смену.
В Ростове-на-Дону обсуждали, сколько реально нужно работать, чтобы достичь высоких заработков. «Чтобы средняя по 400 рублей в час, надо работать по 17–18 часов в день», — комментировали местные курьеры. Однако они также подчеркивали важность отдыха и правильного планирования времени.
В Ижевске курьеры столкнулись с проблемами интернета на некоторых улицах, что затрудняло работу с приложениями. В других городах, таких как Уфа и Волгоград, активно рекламировались вакансии с возможностью удаленного оформления и свободным графиком.
8 июля 2025 года показал, что работа курьером — это не только трудности, но и множество возможностей. Несмотря на временные сложности с заказами и технические проблемы, большинство курьеров остаются оптимистичными и видят перспективы в развитии сервисов доставки. Особенно выделяется Яндекс, который продолжает внедрять новые функции и улучшать условия для своих партнеров.